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8月25日消息，一汽解放商用車開發(fā)院研發(fā)的全自主L4 級(jí)廠區(qū)物流車正式開啟常態(tài)化場(chǎng)景運(yùn)營(yíng)測(cè)試，測(cè)試過程中，整車性能、輔助駕駛性能表現(xiàn)均達(dá)既定指標(biāo)，產(chǎn)品成熟度即將具備規(guī)?；斗艞l件。

本次運(yùn)營(yíng)測(cè)試全面覆蓋核心作業(yè)能力，車輛全流程作業(yè)水準(zhǔn)已達(dá)到人工駕駛水平，車輛云端調(diào)度平臺(tái) 同步穩(wěn)定運(yùn)行。行駛數(shù)據(jù)表明，相比傳統(tǒng)人工模式，循環(huán)作業(yè)工況中車輛空駛里程與等待時(shí)間顯著降低，作業(yè)節(jié)奏也更加流暢平順。作為純電平臺(tái)車型，該車型在實(shí)際運(yùn)營(yíng)路線上的帶負(fù)載行駛續(xù)航表現(xiàn)理想，完全匹配客戶實(shí)際運(yùn)營(yíng)需要。（信源：一汽解放研發(fā)人）

8月28日消息，十余輛京東第六代智能配送車主要覆蓋坪山區(qū)、龍崗區(qū)和羅湖區(qū)，通過快遞小哥與無(wú)人車配合模式運(yùn)行，并正探索無(wú)人車與地鐵聯(lián)動(dòng)接駁的新模式。

截至7月底，深圳功能型無(wú)人車上路總量已突破800輛，運(yùn)營(yíng)路網(wǎng)超1800公里，京東物流的無(wú)人車規(guī)模位居前列，日均配送單量穩(wěn)居深圳市場(chǎng)第一梯隊(duì)。

最新的第六代智能配送車，該車實(shí)現(xiàn)可規(guī)?；渴鸬腖4級(jí)自動(dòng)駕駛能力，160公里超長(zhǎng)續(xù)航支持全天候連續(xù)作業(yè)8小時(shí)以上。（信源：京東物流黑板報(bào)）

8月27日，全球農(nóng)機(jī)巨頭John Deere全資收購(gòu)加州專注高價(jià)值作物自動(dòng)化噴灑的GUSS Automation。早在2022年雙方就建立了合資關(guān)系，目標(biāo)直指高價(jià)值作物種植者面臨的核心痛點(diǎn)——?jiǎng)趧?dòng)力短缺和成本上升。

據(jù)悉，GUSS目前交付部署250臺(tái)噴灑機(jī)器人，260萬(wàn)英畝噴灑面積，50萬(wàn)小時(shí)自主作業(yè)時(shí)間。雙方表示，GUSS將保持品牌、員工隊(duì)伍和制造設(shè)施不變，繼續(xù)通過約翰迪爾經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)銷售和服務(wù)。

GUSS的技術(shù)優(yōu)勢(shì)顯而易見：一名操作員可以同時(shí)遠(yuǎn)程管控8臺(tái)噴灑機(jī)器人，通過GPS、激光雷達(dá)和專有軟件的組合，實(shí)現(xiàn)果園和葡萄園的精準(zhǔn)導(dǎo)航。同時(shí)，GUSS的噴灑機(jī)器人已經(jīng)集成了約翰迪爾的Smart Apply系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)精準(zhǔn)施藥，減少化學(xué)品使用量高達(dá)50%。（信源：數(shù)字農(nóng)業(yè)）